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垃圾车减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏,针对汽车行驶特点,减振器应满足以下要求:
1.在悬架的压缩行程(车轮与车身相互靠拢)中,减振器应具有较小的阻尼力,以充分利用弹性元件的缓冲作用,减少路面对车身的冲击。
2.在悬架的伸张行程(车轮与车身相互远离)中,减振器产生较大的阻尼力,以求迅速衰减振动。
3.当车轮(车桥)与车身(车架)间相对速度过大时,减振器应能自动加大溢流面积,以限制阻尼力的过分增长,避免减振器上出现过大的冲击载荷。
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