绿化洒水车如何换挡?之前有人问,绿化洒水车使用的是手动挡还是自动挡,当时我们给予了比较详细的介绍,相信很多人已经都知道绿化洒水车使用的是手动挡。那么在驾驶绿化洒水车的时候,应该怎么换挡呢?跟驾驶普通的小汽车一样吗?
驾驶绿化洒水车当中,挂档换挡其实很讲究技巧的,不然的话会直接影响洒水车发动机的使用寿命。说到洒水车挂档换挡,首先要告诉大家谨记一个原则:“加挡先加速,减挡先减速”。意思也就是说,在给绿化洒水车加挡前先“轰”油门把车速提起来,然后在减挡前“收”油门把车速先降下来。在洒水车减挡时,应当按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
另外还要提醒大家一个事情,就是不要出现忘记换挡的情况,这就会造成假如你的洒水车车速在80码,但挡位还在二三挡,那么就会对洒水车造成很大的伤害。同时要记得,加档时要用一挡缓慢起步。
当绿化洒水车需要加速时,先将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后在放松离合器踏板的同时平稳地踏下油门,就可以使汽车继续前进。